把香水做得好，不代表懂車用香氛。因為車室，是一個完全不同的環境：
新車味、皮革、冷氣管路、食物、菸味與人體氣味，會共同改變香氛最後呈現的樣子。
所以車用香氛要設計的，是這些氣味疊在一起之後，整個車室最後的樣子。
1978 年 6 月，Gracemate Poppy 誕生。它採用了芳香劑史上首創的方式——在液體香料中插入芯材，讓香氣穩定、持續地揮發。
1981 年起，漫才搭檔「オール阪神・巨人」在電視廣告裡用高亢的聲音唱出「くるまにポピー♪」，讓這個瓶子一夜之間走進全日本的車裡——從自家轎車，到計程車與卡車的駕駛座。
那不只是銷售量——它存在於七千萬次通勤、旅行，與回家的路上。
※ 出處：TOYOTA GAZOO 品牌專訪（2020）／日本電視節目《もしものマネー道》品牌特輯
日本電視特輯｜昭和復古風潮中的 Poppy——為什麼一瓶 1978 年的香氛，被新一代重新愛上（日語發音）
日本國內 5 款、海外版 11 款——同一個瓶子，裝著不同地區的偏好。台灣販售品項與現貨，以賣場為準。
香氛最難的，是讓每一批、每個季節、存放之後，聞起來都還是同一款香氣。以代表作 Gracemate Poppy 為例，液體的調合、充填與包裝加工，都在日本自有工廠完成；Dia Chemical 並取得 ISO 9001:2015 認證，也針對不同市場選用適合當地的香料。
1978 年，DIAX 把特製芯材插進液體香料，用芯材控制揮發，讓香氣第一次能在車內穩定、持續地存在。之後的每一個系列，都是同一個問題的新答案：果凍改變香氣釋放的介質，冷氣孔借用車內的氣流，消臭系列先處理背景氣味。到了 GWP，香氣從被動揮發變成主動霧化，濃度可以由人決定。
Poppy 至今仍在日本持續生產；GWP 是同一個問題的另一個答案。
日本原裝・超音波霧化・換瓶即換香。多數車用芳香劑，是靜靜放著、慢慢揮發；GWP 把香氣變成一個可以被看見的行為——霧化、擴散、停留，每次上車，都像替車內空氣做一次安靜的整理。
每一種形式，都是一種讓香氣存在的設計：芯材控制揮發、凝膠改變釋放的介質、冷氣孔借用車內氣流、微霧主動調整濃度。先想清楚你怎麼用車，再決定香氣在車裡用什麼方式存在。
芯材插進液體香料，揮發速度由芯材決定。香氣細膩、穩定，放進杯架就能長時間陪伴。
香氣鎖在凝膠裡，隨著凝膠慢慢收縮釋放。低調融入車內，不需要任何操作。
掛起來就開始作用，初期香氣感受較明顯，入門門檻最低。
夾在出風口，冷氣一開，香氣跟著風送到前座。風量決定濃度，關掉冷氣就安靜下來。
超音波把香氣變成看得見的細霧，四段濃度由人決定，換一瓶就換一種香。
藏在座位底下，先把菸味、異味這些背景氣味處理掉，香氣才有乾淨的底。
香氣持續時間會依車內溫度、使用環境與冷氣風量而有所不同，實際以商品包裝標示為準。
從微霧主機到一瓶果凍，每個系列都在回答同一個問題——這台車，該是什麼氣味。
不知道從哪款開始？兩分鐘，讓香御籤替你選。
DIAX 的三個不變
紳新國際不只是把 DIAX 帶進台灣——我們依台灣的氣候與用車情境，協助你選香味、選形式、選位置，並提供正規商品與在地售後。